制造業(yè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)如果拋開(kāi)技術(shù)環(huán)節(jié)外，拼的是產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。數(shù)控車床相對(duì)于普通車床來(lái)講，可以大幅提升產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率。但是為什么很多企業(yè)還不愿意使用數(shù)控車床呢？

數(shù)控車床相對(duì)于普通車床，在精度、效率、合格率等方面占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

精度優(yōu)勢(shì)

普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。由于各運(yùn)動(dòng)副間存在間隙，加上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。普通車床測(cè)量時(shí)需停車后手工測(cè)量，測(cè)量誤差較大。

數(shù)控車床靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)。滾珠絲杠經(jīng)過(guò)預(yù)拉伸安裝后有過(guò)盈量，傳動(dòng)無(wú)間隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過(guò)程中可以通過(guò)編碼器進(jìn)行位置測(cè)量，可以補(bǔ)償?shù)毒吣p及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度穩(wěn)定。

批量生產(chǎn)效率優(yōu)勢(shì)

一臺(tái)普通車床需要一個(gè)熟練的操作工人。由于使用手動(dòng)三爪卡盤，并且測(cè)量時(shí)必須停車后手工測(cè)量，加工效率低下。

在批量生產(chǎn)、使用液壓卡盤或彈簧夾頭夾緊工件的前提下，一個(gè)不懂任何技術(shù)的工人可以至少同時(shí)操作兩臺(tái)數(shù)控車床。生產(chǎn)效率是使用普通車床的4倍以上。

合格率優(yōu)勢(shì)

普通車床由于是手工操作，人為影響非常大，一旦操作工的身體情況不佳或者思想不集中，產(chǎn)品廢品率會(huì)急劇上升。

數(shù)控車床基本靠設(shè)備來(lái)保證加工精度，操作工基本只起到裝卸工件和開(kāi)關(guān)的作用，人為影響很少，所以產(chǎn)品合格率比較高。

勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)

普通車床需要熟練操作工人，目前月工資水平是3000元。

數(shù)控車床任何成年人都可以操作，目前月工資水平是2000元。

目前，數(shù)控車床在采購(gòu)成本和單件生產(chǎn)成本方面有一定的劣勢(shì)。

采購(gòu)成本較高

同樣規(guī)格的數(shù)控車床的價(jià)格是普通車床的1.5倍以上。但老金人為隨著數(shù)控系統(tǒng)價(jià)格的下降，數(shù)控車床成本上的劣勢(shì)會(huì)越來(lái)越小。

單件加工成本目前較高

目前的數(shù)控車床比普通車床單件加工的生產(chǎn)成本要高時(shí)不爭(zhēng)的事實(shí)。但如果經(jīng)過(guò)改進(jìn)，數(shù)控車床在單件生產(chǎn)的成本和效率上也將優(yōu)于普通車床。