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蔡司ZEISS車身測量解決方案

[原創(chuàng)內(nèi)容] 發(fā)布于:2020-02-27 15:18:40 閱讀:2323次 編輯:思誠市場部
一、滿足汽車生產(chǎn)、制造全環(huán)節(jié)測量,基于客戶需求
1、在線光學檢測AI,沖壓線,產(chǎn)線上100%檢測,達到過程控制,測量速度快
2、線邊,獨立于生產(chǎn)線,就應(yīng)用于抽檢,10-15分鐘測量速度。
3、離線,對環(huán)境要求高,環(huán)境苛刻,適用于實驗室,測量室;

蔡司ZEISS車身測量解決方案

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二、6個使用在線測量技術(shù)的理由
1、實時評估??梢员苊飧甙悍敌?,減少損失,問題出現(xiàn)可以及時發(fā)現(xiàn),結(jié)果可靠;
2、過程控制。可以識別與定位工藝對流程影響,能控制復雜生產(chǎn)流程,快速檢測流程所有關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù);
3、質(zhì)量閉環(huán)。實時監(jiān)控與識別數(shù)據(jù)變化趨勢,通過實時分析對生產(chǎn)狀態(tài)及時調(diào)整完善,對比整過過程鏈所有測量結(jié)果;
4、資源利用率。保證統(tǒng)一標準,避免人的主觀因素影響,質(zhì)量數(shù)據(jù)可以積累記錄,可追溯;
5、爬坡階段支持,降低測量室容量和物流成本;
6、清晰透明,生產(chǎn)流程透明,允許不同部門和工廠對比,有針對性定義措施;

蔡司ZEISS車身測量解決方案


三、 AI產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
車身零部件生產(chǎn):白車身-主線-總裝線;
1、尺寸測量:安全座椅接口位置,車身幾何位尺寸,銷子位置,孔型位置,焊接螺母位置,彎曲邊緣;
2、在線間隙面差檢測,從白車車身到總裝線;


四、表面缺陷檢測系統(tǒng)ABIS 和傳統(tǒng)檢測區(qū)別和優(yōu)勢:
1、ABIS 是通過高速拍照,一張照片0.3秒,利用軟件算法,來檢測機身外表面缺陷檢測分析,高效,可靠的表面質(zhì)量控制,應(yīng)用沖壓車間檢測,還有白車身裝配后檢測,不需要工裝,只要測頭能拍的地方都可以檢測,很方便。
2、傳統(tǒng)檢測:鈑金上用有眼看不明顯,人為會漏判,通過油或膜的鏡面反射,用油石打磨,或者棉手套觸摸等的方法耗時長,人的介入,很難做到一個標準統(tǒng)一,缺陷成本大,效率低;
3、鈑金件典型缺陷包括:起包,起坑,間隙,縮頸,刮痕,雙線,開裂
4、ABIS 對來好處有:
檢測時間短,盡早做到檢測缺陷,不會誤判漏判,方便,盡早發(fā)生工件缺陷,減少成本,過程控制,閉環(huán)控制,可以追溯,沖壓和白車身離線,在線方案軟件和硬度都是可以高度量身定制的。

五、離線產(chǎn)品測量:選懸臂式三坐標 CALENO
懸臂式三坐標是一種多測頭設(shè)備:可以搭載接觸式測頭,還有激光測頭可以對工件選擇性測量
T型主結(jié)構(gòu)設(shè)計,穩(wěn)定,測座主臂長,加載隔溫效果外殼,避免溫度波動對測量影響,對沖壓件,沖焊批量測量,還有匹配式的分析,批量測量主要用于工程尺寸的過程控制,利用軟件對測量結(jié)果統(tǒng)計分析
備注:懸臂式三坐標,蔡司有2款:CALENO ,CARMT , 兩款是 精度和速度有區(qū)別,CALENO精度要高點,如果是分析測量用CARMT,精度單臂可以達達6S,雙臂有8-9S。


六、激光掃描測量
通過測頭對工件掃描,形成一個點云數(shù)據(jù),對自由曲面測量,最大1000次數(shù)據(jù)收集,通過前后不同工件元素對比,可以通過軟件看產(chǎn)品趨勢和變化,點云數(shù)據(jù)保存隨時可以調(diào)用,節(jié)約時間成本。
CALIGO軟件搭載激光測頭,可以完成間隙和面差測量;
優(yōu)勢:
1、通過光學測量減少測量時間,接觸式要40分鐘,我們激光測只要幾分鐘
2、符合PTB標準
3、支持多測頭系統(tǒng),替代傳統(tǒng)捕捉測量。
4、無需要其他輔助設(shè)備和評價軟件。

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